螺杆空压机的温控阀由：阀体、阀芯、温度感应元件、弹簧等组成。
温控阀的工作原理：根据热膨胀与收缩的原理，温控阀芯通过伸缩调节阀体与壳体之间形成的油路，从而控制进入油冷却器的润滑油比例。这样可以确保螺杆转子的温度保持在设定的范围内。
温控阀的功能：
当温控阀的温度传感器测量到的油温低于动作值时（温度传感器的动作值一般为70-85度），润滑油直接从油缸返回主机。当温控阀温度传感器测量到的油温高于动作值时，温控阀的温度传感器受壳体驱动，推动阀芯打开自身设备的旁通阀，使得润滑油进入冷却器进行冷却（如果温度传感器测得的温度较高，旁通阀将进一步开启），冷却后的润滑油返回主机。用来控制空压机头部运行过程中的排气温度。
温控阀的常见故障：
(1) 当螺杆空压机头部的排气温度长期过低时（如冷启动/严寒环境），空压机的油气罐内会析出水分，导致润滑油乳化，损坏机器。空压机启动时需要预热，一般启动后关闭约3分钟，再间隔2-3分钟重新启动。
(2) 进入温控阀的润滑油未经过滤，且温控阀内部通道较复杂，容易导致污垢积聚。长期使用会导致温控阀的故障率较高。
(3) 如果温控阀完全打开通向油冷却器的通道，热油直接进入机头的通道无法完全切断，进入机头的润滑油温度总是高于油冷却器的出口温度（正常情况下温差为10°C左右），会降低冷却效果。
德蒙温控阀的特点：
(1) 采用进口传统三通温控阀阀芯；
(2) 三通温控阀）冷油和热油之间采用O型密封，防止泄漏；避免因低频下冷油泄漏产生的凝结水以及排气温度不足导致润滑油乳化；
(3) 直接控制进入主机的润滑油温度，使压力和温度高度匹配。
